Depois de tantas notícias comunicando que o trem bala brasileiro, ligando Campinas ao Rio de Janeiro, passando por São Paulo, é economicamente inviável, resolvi fazer algumas contas. Para elas, tomei como base o valor divulgado do investimento previsto de R$ 55 bilhões; 30 anos de amortização; passagens no valor de R$ 250,00.
Supondo que todo o valor pago pela passagem será usado para a amortização do investimento, dividi os R$ 55 bilhões por R$ 250,00. O resultado dessa conta nos mostra o número de passageiros que precisa ser transportado durante os trintas anos, isto é: 220.000.000. Note que teria de ser transportados mais pessoas do que a população total brasileira de hoje (cerca de 192 milhões!).
Dividindo esse valor (220.000.000) por 30 anos, 12 meses e 30 dias saberemos o número de passageiros que o trem bala teria de transportar por dia, ou seja: 20.370 passageiros/dia. Seria possível tantos passageiros por dia?
Talvez isso seja possível se todos os ônibus, automóveis e carros fossem proibidos de circular entre S Paulo e o Rio de Janeiro.......
Note que toda essa conta parte do suposto (impossível!) de destinar todo o numerário decorrente da venda das passagens somente e apenas para a amortização, o que é o máximo de otimismo possível (apesar de inimaginável!), como se o trem não tivesse nenhuma manutenção, ter somente funcionários voluntários (sem salários) e a energia graciosamente fornecida ao proprietário. E a frota não poderia ser renovada nesses 30 anos!
Só podemos concluir que, na realidade, o projeto como está proposto é INVIÁVEL, coisa de loucos e aloprados.
